Какие перевозочные документы заполняются на ждт

Транспортные документы для внутренних и международных перевозок

При транспортировке грузов по России и за её пределами особое внимание следует уделить оформлению транспортных документов.

Правильность и точность их заполнения позволит беспрепятственно перевезти груз по территории РФ или доставить груз в другие страны. Существует несколько видов документов установленной формы.

В них содержится информация о перевозчике, отправителе и получателе груза, товаре, его количестве и состоянии.

Транспортная накладная основной документ, форма и содержание которого варьируются в зависимости от вида транспорта, на котором осуществляется перевозка. Специальные формы существуют для авиационных, морских и железнодорожных перевозок. Но в большинстве случаев, они оформляются для перевозки автомобильным транспортом.

Поставщик оформляет накладную в 3 экземплярах (для себя, перевозчика и получателя).

В накладной указываются:

• вес,
• количество мест,
• способ упаковки,
• информация о пломбировании,
• время приёмки груза.

В накладной описывается также перечень всех других сопроводительных документов (сертификаты, паспорта качества, разрешения, инструкции и др.). Подробнее о правилах заполнения ТТН читайте здесь.

Перевозочный документ — TIR

TIR или МДП (международные дорожные перевозки) — документ, который даёт водителям грузового транспорта право следования без уплаты пошлин и трансграничного досмотра до места назначения. Правила утверждены в соответствующей международной конвенции.

Для учёта предусмотрена специальная книжка МДП с отрывными листами, каждый из которых изымается по мере прохождения очередного таможенного пункта пропуска.

Количество страниц может достигать 20, что позволяет осуществлять транспортировку через территорию 10 стран (в т.ч. страны отправителя и получателя грузов). TIR действует на территории стран-участников конвенции.

Carnet ATA

Carnet ATA — таможенный документ, действие которого распространяется на территории многих стран. Он может использоваться в качестве замены таможенной декларации, позволяет ускорить и упростить временный ввоз грузов, предназначенных для ярмарок и выставок, спортивного снаряжения.

С TIR можно следовать до места назначения без досмотра и уплаты пошлин.

Документ применяется также при международных транспортировках образцов продукции, техники и других товаров, не предназначенных для продажи, коммерческого использования, ремонта, модификации.

Преимущества оформления Carnet ATA:

1. Сокращение времени и расходов на оформление временного ввоза груза;
2. Отсутствие необходимости в оформлении других таможенных документов;
3. Возможность использования в качестве финансовой гарантии, банковые и другие гарантии не нужны;
4. Отсутствие необходимости в уплате ввозной пошлины;
5. Продолжительность действия составляет 1 год;
6. Отсутствие необходимости в переводе документа на язык страны, куда следует товар;
7. Возможность продать продукцию с помощью сотрудников таможенного органа;
8. Широкая сфера применения.

CMR — международная товарно транспортная накладная представляет собой подтверждение договора между грузоотправителем, перевозчиком и грузополучателем.

В документе отражается основная информация о:

• количестве товара,
• перевозчике,
• отправителе,
• адресате,
• сопроводительных документах,
• время следования груза.

Там же указывается какой товар поступил на таможню с указанием точного времени прибытия, времени его получения адресатом с указанием состояния товара.

CMR накладная обязательна к оформлению в следующих случаях:

• Осуществление транспортировки автотранспортом;
• Предусмотренное вознаграждение за транспортировку;
• Расположенные в разных странах места погрузки и разгрузки;
• Участие хотя бы одной из стран, резиденты которой участвуют в грузоперевозках, в соответствующей Конвенции.

На каждую единицу транспорта должно приходиться по 1 накладной.

При перевозке опасных грузов данный факт обязательно указывается в накладной, описывается:

• их характер,
• меры предосторожности для обеспечения безопасности.

Коносамент представляет собой документ, который перевозчик отдаёт грузоотправителю. Он подтверждает право собственности на отгруженную продукцию. Изначально коносамент использовался при морских или речных грузоперевозках, сегодня он широко применяется при транспортировке товаров разными путями, в последнем случае его называют сквозным. Полная информация о видах коносамента в этой статье.

Функции коносамента:

1. Расписка перевозчика в получении товара с описанием состояния груза;
2. ТТН;
3. Товарораспорядительный документ;
4. Подтверждение договора транспортировки;
5. Обеспечение кредита по продукцию.

Заключение

Любые грузоперевозки требуют оформления документов.

При внутренних перевозках достаточно товарно-транспортной накладной, где указывается информация об отправителе и получателе, товарах и их количестве.

При осуществлении международных перевозок необходимо заполнить TIR, Carnet ATA, CMR накладные, коносамент. Их оформление упрощает, удешевляет и ускоряет процедуру прохождения таможни разных стран.

Источник: https://ved.center/trans-dokumenty

Приказ МПС РФ от 18 июня 2003 г. N 39

В соответствии со статьей 3 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст.170) приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Правила заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.

2. Признать утратившим силу приказ МПС России от 19 января 2000 г. N 2Ц «Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на железнодорожном транспорте» (зарегистрирован в Минюсте России 17 февраля 2000 г., регистрационный N 2119).

Зарегистрировано в Минюсте РФ 23 июня 2003 г.

Регистрационный N 4819

I. Общие положения

1.1. Настоящие Правила регулируют на основании статьи 25 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170, N 28, ст. 2891; 2006, N 50, ст.

 5279; 2007, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554; 2008, N 30 (ч. 2), ст. 3616) (далее — Устав) порядок заполнения перевозочных документов на перевозку железнодорожным транспортом грузов, а также порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику (далее — собственные порожние вагоны).

Действие настоящих Правил распространяется также на перевозку порожних вагонов, принадлежащих перевозчику.

Особенности заполнения перевозочных документов на перевозку железнодорожным транспортом воинских грузов устанавливаются Уставом воинских железнодорожных перевозок и другими нормативными правовыми актами.

1.3. Перевозочный документ — транспортная железнодорожная накладная (далее — накладная) состоит из четырех листов:

лист 1 — оригинал накладной (выдается перевозчиком грузополучателю);

лист 2 — дорожная ведомость (составляется в необходимом количестве экземпляров, предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, — для перевозчика и участников перевозочного процесса, в том числе не менее двух дополнительных экземпляров для каждой участвующей в перевозке грузов инфраструктуры: один экземпляр для входной железнодорожной станции (далее — станция), находящейся в данной инфраструктуре, второй — для выходной станции из инфраструктуры);

лист 3 — корешок дорожной ведомости (остается у перевозчика);

лист 4 — квитанция о приеме груза (остается у грузоотправителя).

1.4. Перевозки грузов повагонными, мелкими отправками, а также порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику, оформляются одной из следующих форм:

1.4.1. лист 1 — на бланке формы ГУ-27, листы 2, 3, 4 — машинопечатной формой ГУ-29у-ВЦ. Лист 1 заполняется грузоотправителем и передается перевозчику для дальнейшего заполнения. Листы 2, 3, 4 заполняются перевозчиком компьютерным способом на основании листа 1;

1.4.2. листы 1, 2, 3, 4 — на бланках формы ГУ-29-О. Листы 1, 2, 3, 4 накладной заполняются грузоотправителем и передаются перевозчику для дальнейшего оформления. Форма листов 1, 2, 3, 4 накладной позволяет с помощью копировальной бумаги производить заполнение идентично расположенных граф;

1.4.3. лист 1 — машинопечатной формой ГУ-27у-ВЦ, листы 2, 3, 4 — машинопечатной формой ГУ-29у-ВЦ. Лист 1 заполняется грузоотправителем компьютерным способом и передается перевозчику для дальнейшего оформления, а также для формирования компьютерным способом на его основе листов 2, 3, 4 накладной.

1.6. Формы перевозочных документов и особенности их заполнения при перевозке грузов в контейнерах, а также не принадлежащих перевозчику порожних контейнеров приведены в правилах перевозок грузов железнодорожным транспортом в универсальных контейнерах и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом в специализированных контейнерах, разработанные в установленном порядке.

1.7. Формы перевозочных документов и порядок их оформления при перевозке грузов в прямом смешанном сообщении осуществляются в соответствии с правилами перевозок грузов в прямом смешанном сообщении, разработанными в установленном порядке.

1.8. Лист 1 накладной на бланке формы ГУ-27 и листы 1, 2, 3, 4 накладной на бланках формы ГУ-29-О изготавливаются типографским или компьютерным способом и печатаются шрифтом черного цвета на бумаге формата А4.

Лист 1 накладной формы ГУ-27у-ВЦ и листы 2, 3, 4 накладной формы ГУ-29у-ВЦ изготавливаются компьютерным способом и печатаются шрифтом черного цвета на бумаге формата А4 или рулонной.

1.9. Листы 1, 2, 3, 4 накладной заполняются машинописным, в том числе компьютерным способом. Отдельные сведения могут указываться в виде штемпелей.

1.10. Графы, обведенные рамками в листах накладной на бланках, заполняются перевозчиком.

1.11. Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.

1.13. Оформление перевозочных документов в электронном виде — электронная транспортная железнодорожная накладная (далее — электронная накладная) — производится:

грузоотправителем и перевозчиком при наличии договора об электронном обмене данными или обмене электронными документами между грузоотправителем и перевозчиком;

перевозчиком при перевозке груза в сопровождении электронной накладной;

грузополучателем и перевозчиком при наличии договора об электронном обмене документами между грузополучателем и перевозчиком.

1.14. При перевозке грузов, оформленных перевозочными документами в бумажном виде, оригинал накладной вместе с дорожной ведомостью следует с грузами до станции назначения. Оригинал накладной выдается грузополучателю под роспись в дорожной ведомости.

Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости.

При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и грузоотправителем грузоотправителю выдается электронная квитанция о приеме груза, подписанная электронной цифровой подписью (далее — ЭЦП) перевозчика.

Подтверждением получения грузоотправителем от перевозчика электронной квитанции о приеме груза является электронный корешок дорожной ведомости, подписанный ЭЦП грузоотправителя. Корешок дорожной ведомости остается у перевозчика на станции отправления.

При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и грузополучателем перевозчиком на станции назначения выдается грузополучателю электронный оригинал накладной, подписанный ЭЦП перевозчика.

Подтверждением получения грузополучателем от перевозчика электронного оригинала накладной является электронная дорожная ведомость, подписанная ЭЦП грузополучателя.

При отсутствии договора об обмене электронными документами между перевозчиком и грузополучателем перевозчиком на станции назначения выдается грузополучателю оригинал накладной по форме ГУ-27у-ВЦ, заверенный в порядке, установленном в пункте 5 настоящих Правил, под роспись в дорожной ведомости формы ГУ-29у-ВЦ.

1.16. Не допускается оформление одной накладной перевозок:

грузов, которые по своим свойствам не допускаются к совместной перевозке в одном вагоне;

грузов, требующих при перевозке соблюдения особых мер предосторожности, с грузами, которые не требуют таких мер;

грузов, требующих соблюдения санитарных, ветеринарных, иных особых норм и правил, с грузами, не требующими соблюдения таких норм и правил.

При перевозке скоропортящихся грузов в рефрижераторной секции перевозочные документы заполняются на каждый грузовой вагон.

1.17. Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 — 1.6 настоящих Правил.

1.18. Перевозчик по просьбе грузоотправителя может составлять за него накладную в соответствии с договором. В этом случае правильность внесенных в накладную сведений удостоверяется подписью грузоотправителя.

1.20. Перевозочные документы наряду с текстовой информацией содержат ее кодированную информацию. Места для кодированной информации предусмотрены в соответствующих местах перевозочных документов.

Порядок кодирования содержащейся в перевозочных документах информации устанавливается МПС России.

1.21. Перечень уполномоченных лиц перевозчика, в обязанности которых входит заполнение соответствующих граф накладной на станциях отправления, назначения и в пути следования, устанавливается перевозчиком.

II. Заполнение накладной грузоотправителем

Источник: https://geostart.ru/doc/read/35250

Оформление перевозочных документов на жд

Груз в пути следования по железным дорогам сопровождают перевозочные документы, к которым относятся транспортная железнодорожная накладная и дорожная ведомость.

Накладная — основной документ, на основании которого устанавливаются взаимные обязательства железной дороги и грузоотправителя по перевозке, ответственность за сохранность груза, права грузополучателя, права на предъявление претензий и судебных исков, правильность применения тарифов, точность и полнота расчетов за перевозку и т. д.

Накладная составляется грузоотправителем, который несет имущественную ответственность за достоверность сведений, внесенных в накладную, а также за последствия, возникшие вследствие недостоверных, неточных или неполных сведений, указанных грузоотправителем в накладной.

Железная дорога имеет право выборочно проверять достоверность сведений, указанных грузоотправителем в накладной. На основании договора железная дорога может составлять накладную за грузоотправителя. Накладная и выданная на ее основании грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки.

В подтверждение приема груза к перевозке железная дорога обязана проставить в накладной календарный штемпель. Накладная выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом. Форма накладной и порядок ее заполнения при перевозке грузов утверждаются МПС России и публикуются в сборнике правил перевозок и тарифов на железнодорожном транспорте.

На основании накладной после приема груза к перевозке от грузоотправителя железная дорога составляет дорожную ведомость, корешок дорожной ведомости и квитанцию о приеме груза к перевозке. Форма этих документов и их соответствие формам накладной устанавливаются МПС России.

Документы содержат все данные о грузе, грузоотправителе, грузополучателе, станциях отправления и назначения, о вагоне и уплаченных грузоотправителем провозных платежах при отправлении, имеют с накладной один номер, который называется номером отправки и присваивается железной дорогой при окончательном оформлении перевозочных документов либо исходя из выделяемой МПС России железным дорогам нумерации, либо по типографскому номеру на дорожной ведомости, корешке дорожной ведомости и квитанции о приеме груза. Дорожная ведомость вместе с накладной сопровождает груз до станции назначения и является документом, по которому учитывается перевозочная работа, распределяются провозные платежи между железными дорогами и оформляется выдача груза грузополучателю. Квитанция о приеме груза к перевозке выдается грузоотправителю. Корешок дорожной ведомости хранится на железной дороге отправления и является документом, подтверждающим прием груза к перевозке и взимание провозных платежей для железной дороги отправления, а также одним из документов, на основании которого учитывается погрузка грузов по железным дорогам. В целях ускорения оформления перевозочных документов при перевозке грузов во внутригосударственном сообщении используются комплекты перевозочных документов, состоящие из накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости и квитанции о приеме груза. Форма бланков, входящих в комплект перевозочных документов, позволяет с помощью копировальной бумаги производить одновременное заполнение идентично расположенных граф в указанных документах. Комплекту перевозочных документов после его заполнения присваивается соответствующий номер исходя из выделяемой МПС России железным дорогам нумерации.

Форма и порядок заполнения накладной для перевозки груза в международном сообщении устанавливаются соответствующими соглашениями о международном грузовом сообщении (СМГС) — двухсторонними соглашениями о прямых ж.-д. сообщениях между российскими и финляндскими железными дорогами и между ж.-д. администрациями государств — участников СНГ и австрийскими ж. д. Особенности заполнения накладной при перевозке грузов в международном сообщении между ж. д. государств — участников СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии определены в приложении к Соглашению об особенностях применения отдельных норм СМГС.

Перевозка грузов железнодорожным транспортом – ответственное занятие. По сути, продавец передает свой груз в руки перевозчика, до момента доставки груза покупателю.

Дорога – это область риска, находясь в пути, груз может быть деформирован, испорчен, частично или полностью утерян.

Договор грузоперевозки, как и многие другие договора, содержит перечень сторон, участвующих в договоре и их ответственность и обязательства.

Законодательная база Российской Федерации

Причем сторон может быть более двух, получателем может быть не Покупатель, а третье лицо. Все эти моменты должны учитываться и прописываться. На что, скорее всего, следует обратить внимание при составлении договора грузоперевозки.

Необходимо учитывать, кто является ответственным за оплату перевозки по железной дороге, так как именно эта сторона должна своевременно оплатить непосредственно железной дороге стоимость перевозки, только после этого вагоны будут поданы под погрузку.

В противном случае, сроки поставки будут сорваны.

Следующий немаловажный момент – получение груза. Только зная о всех требованиях и правах, которые имеет получатель груза можно воспользоваться правом предъявления претензий грузоперевозчику.

В договоре необходимо отметить, что получение груза должно происходить в соответствии с требованиями законодательства, только в этом случае претензии будут обоснованы. Груз может прибыть на место назначения в неисправном вагоне или контейнере, с поврежденной пломбой.

Получателю необходимо проверить груз с его взвешиванием, подсчетом количества мест и осмотром состояния повреждения. Необходимо составить коммерческий акт. Количество мест, в прибывшем грузе, необходимо сверять, даже если груз прибыл в исправном вагоне или контейнере.

Обязательное условие грамотной перевозки грузов – правильное оформление документов. Существует определенный перечень и порядок оформления документов. От Покупателя Продавцу, в первую очередь, идет транспортная разнарядка, то есть указание места, в которое прибывает груз. Либо, это можно указать в договоре.

Далее отправитель должен не менее чем за 10 дней до отправки подать заявку на отправление груза. В качестве договора между отправителем груза и железной дорогой выступает транспортная железнодорожная накладная (ТЖН). Именно грамотность заполнения этого документа влияет на сохранность груза при доставке железной дорогой.

Транспортно железнодорожная накладная состоит из четырех листов:

• Оригинал накладной (выдается перевозчиком грузополучателю);
• Дорожная ведомость, представляющая собой расчетно-финансовый документ. В эту часть ТЖН включают данные о сроке доставки груза и календарные штемпели промежуточных станций;
• Корешок дорожной ведомости (остается у перевозчика);
• Квитанция о приеме груза (остается у грузоотправителя). Это заключительный документ, носящий юридическую силу, подтверждающую факт получения груза.

Существуют такие виды перевозок груза железной дорогой, как грузоперевозка с объявленной ценностью, которую устанавливает отправитель. Однако стоимость ценности не должна превышать стоимость груза.

Определенные параметры и стандарты по измерениям и внешнему виду предъявляются к массе, габаритам груза и его упаковке. Необходимо четко состыковывать время подачи груза под погрузку, так как за простой вагонов несет ответственность грузоотправитель, а не железная дорога.

Ответственность за погрузку так же возлагается на грузоотправителя, поэтому с его стороны должен быть строгий контроль.

Грузополучатель несет ответственность за оформление документов при получении груза. В этом случае составляется коммерческий акт, не позднее чем через сутки после получения груза.

В коммерческом акте указывают все несостыковки, по времени прохождения груза по промежуточным станциям, невыполнение обязательств перевозчика по срокам поставки, повреждение вагонов, контейнеров или цистерн, недостача или несоответствующее состояние груза, ущерб, нанесенный грузом собственности перевозчика и многие другие моменты.

По фактам всех заполняемых документов, предъявляются претензии к железной дороге. Нельзя не отметить сложность всех стадий перевозки груза и связанного с этим документооборота. Существует еще и такой момент, что в случае, если груз не полностью заполняет вагон, перевозчику необходимо будет платить больше.

Однако всех сложностей можно избежать, доверив работу по оформлению документов, погрузке, контролю за перевозкой, разгрузкой и согласованием всех требований с железной дорогой, специалистам в этой сфере – компаниям грузоперевозчикам.

вернуться назад

содержание ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

12.4.

Формы перевозочных документов и требования к их заполнению на железной дороге

Перевозка грузов оформляется едиными для всех участников перевозочного процесса на железнодорожном транспорте перевозочными документами.

Перевозочный документ — транспортная железнодорожная накладная состоит из четырех листов: лист 1 — оригинал накладной (выдается перевозчиком грузополучателю); лист 2 — дорожная ведомость (составляется в необходимом количестве экземпляров для перевозчика и участников перевозочного процесса, в том числе не менее двух дополнительных экземпляров для каждой участвующей в перевозке грузов инфраструктуры — один для входной железнодорожной станции, находящейся в данной инфраструктуре, второй — для выходной станции из инфраструктуры); лист 3 — корешок дорожной ведомости

(остается у перевозчика); лист 4 — квитанция о приеме груза (остается у грузоотправителя).

Оригинал накладной вместе с дорожной ведомостью следует с грузом на станцию назначения, где выдается грузополучателю под расписку в дорожной ведомости.

По дорожным ведомостям определяется выполненный объем перевозок, доходные поступления от них, правильность расчетов, выполнение сроков доставки, осуществляется информационное обеспечение автоматизированной системы ЕК ИОДВ (единый комплекс интегрированной обработки дорожной ведомости).

Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости, подтверждает заключение договора перевозки груза, свидетельствует о приеме дорогой груза к перевозке от грузоотправителя.

Корешок дорожной ведомости остается на станции отправления. Он служит для учета и отчетности и составления сообщений в системы ЕК ИОДВ и АСОУП.

Перевозки грузов повагонными, мелкими отправками, а также порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику, оформляются одной из следующих форм:

Лист 1 — на бланке формы ГУ-27, листы 2, 3, 4 — машинопечатной формы ГУ-29у ВЦ. Лист 1 заполняется грузоотправителем и передается перевозчику для дальнейшего заполнения. Лист 2, 3, 4 заполняется перевозчиком компьютерным способом на основании листа 1.

Листы 1, 2, 3, 4 — на бланках формы ГУ-29-0. Листы 1, 2, 3, 4 накладной заполняются грузоотправителем и передаются перевозчику для дальнейшего оформления. Форма листов накладной позволяет с помощью копировальной бумаги производить заполнение идентично расположенных граф.

Формы перевозочных документов на перевозку грузов маршрутными или групповыми отправками рассматриваются в п. 27.3, при перевозке грузов в контейнерах — в п. 25.4 учебника.

Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменений сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк такого документа. Изменения и дополнения сведений, внесенных в перевозочный документ перевозчиком, заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.

Защита документов

Не допускается оформление одним перевозочным документом перевозок:

— грузов, которые по своим свойствам не допускаются к совместной перевозке в одном вагоне;

— грузов, требующих при перевозке соблюдения особых мер предосторожности с грузами, которые не требуют таких мер;

— грузов, требующих соблюдения санитарных, ветеринарных, иных особых норм и правил с грузами, не требующими соблюдения таких норм и правил.

Перевозочные документы наряду с текстовой информацией содержат кодированную информацию. Места для кодирования информации предусмотрены в соответствующих, обведенных рамками местах бланков перевозочных документов.

Оформление перевозочных документов в электронном виде — электронная накладная производится:

— грузоотправителем и перевозчиком при наличии договора об электронном обмене данными или обмене электронными документами между грузоотправителем и перевозчиком;

— перевозчиком при перевозке груза в сопровождении электронной накладной;

— грузополучателем и перевозчиком при наличии договора об электронном обмене документами между грузополучателем и перевозчиком.

Перевозка грузов по электронной накладной осуществляется в сопровождении электронной накладной без перевозочных документов в бумажном виде.

При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и грузополучателем перевозчиком на станции назначения выдается электронный оригинал накладной, подписанный электронной цифровой подписью перевозчика.

Подтверждением получения электронного оригинала накладной является электронная дорожная ведомость, подписанная электронной цифровой подписью грузополучателя.
 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

Источник: https://obd2bluetooth.ru/oformlenie-perevozochnyh-dokumentov-na-zhd/